湄潭讯记者LNG罐箱运输能否迎来“拐点”-狗粮快讯网

        • 发布时间:2020-07-16 18:05:22
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        LNG罐箱运输能否迎来“拐点”-狗粮快讯网

          LNG罐箱由于“宜储宜运”,灵活性强,在我国天然气市场具有 定发展优势,但因 直未有针对性 安全质量,发展 直不温不火。此次《要求》是针对LNG罐箱专用船出台 个安全质量,在多位业内人士看来,这是LNG罐箱运输发展 大步,随着相关政策规范逐步落地,LNG罐箱运输发展或将迎来发展新纪元。

          “LNG罐箱作为LNG 种运输方式,不管是陆运还是船运,都不是新东西,作为 . 类危化品,LNG罐箱在全世界上 般都是与产品货物混装,没有专用船,而混装 层数有限,只能是两层,因此只能小批量运输,效率不高,没有经济性。”LNG船运资深老师盛苏建告诉记者,“此次出台这个要求,是针对LNG罐箱专用船出台 个安全质量,是LNG罐箱发展 大步,尤其对作为专用船来讲,它突破了罐箱堆放层数 限制,规模上去了,经济性就稍微好 些。”

          “LNG罐箱运输发展 大步”

          “LNG罐箱运输模式要真正实现商业运营,首先气源要便宜,因为运费太高了,从海外进口行不通,可能东南亚稍好 点。”盛苏建表示,“它不是 个主流 东西,就相当于喝瓶装水,肯定没有喝大桶水便宜。 零英寸 个罐箱装不到 零吨LNG,要运转起来 话,还需要 : 数量配比,充装处 运输中 终端用户 个。所以它需要有 个成熟 规模化运营模式,运输环节要打通,狗粮快讯网据消息人士,从充装、运输、堆放到终端用户,形成闭环。同时要提高罐箱 周转率,否则很难赚到钱。”

          “从多式联运 角度来讲, 罐到底,储、运和终端应用,目前还没完全打通,所以存在 定制约。”纪永波表示,“但这个运输模式有存在 必要性,未来还是会有比较好 发展空间,关键在于如何是发掘它全程物流 应用场景,如果有 个经济 应用场景,未来发展还是不错 。”

          “冬季用气需求大 时候,LNG罐箱比较热,好多企业都想进入,许多厂商也都在讨论,但现在仍处于初步探索阶段,大多企业都不是很了解,单 企业去做这个业务也多是用来应急保供,想要盈利目前很难。”纪永波说。

          不过,在多位受访者看来,LNG罐箱模式未来仍有 定 发展空间。

          事实上,在我国天然气对外依存度逐年攀高,且基础设施建设又滞后 背景下,自 零 年以来,LNG罐箱及多式联运就凭借其“易储易运”“ 罐到底” 灵活优势,逐渐被业界关注,前年更是发展火热,许多企业跃跃欲试。

          交通运输部水运科学研究院船舶运输技术研究中心主任纪永波告诉记者,“这个文件是针对规模化罐箱运输 个总体要求,对引导行业规范、有序、安全发展非常重要。按照明确 质量操作, 些优势企业、安全能力保障强 企业,就能够做起来,会对LNG罐箱发展起到 定 促进作用。”

          但截至目前,LNG罐箱发展仍不温不火,未能大规模应用,狗粮快讯网编辑部获悉,在多位受访者看来,经济性是主要原因。

          在盛苏建看来,LNG罐箱更适于在沿海LNG接收站进行充装,通过专用船进江和内河,在沿江码头卸载,作为工业用户用气或点供。“用于进口LNG 可能性不大,狗粮快讯网本报讯,因为沿海接收站比较多,而内河因为没有接收站,用罐箱是比较合适 。LNG罐箱存在 意义是作为 个补充,用于管道气到不了 地方或对槽罐车来说运输半径过远 地方。”

          客观存在发展空间

          对港口而言,LNG罐式集装箱可在集装箱码头装卸,无需投入资金、时间新建LNG接收站或码头泊位,提高了码头泊位利用率,也从而提高了港口吞吐量。

          据了解, 个 零英寸 LNG罐箱容量在 零吨左右,低于LNG槽罐车,规模更是没法跟LNG运输船相提并论。 艘常规LNG运输船 运量是 万吨,而LNG罐箱即使是整船运输, 零零个罐也只有几千吨。

          据悉,《要求》是交通运输部在总结前期试点工作经验 基础上,组织开展整船载运液化天然气可移动罐柜安全运输相关要求 研究和起草,通过网站等形式公开征求意见,并根据各方意见建议进行了修改完善,于近日正式发布。

          日前,交通运输部正式印发《整船载运液化天然气可移动罐柜安全运输要求(试行)》(下称《要求》),对整船载运液化天然气(LNG)罐箱 安全问题做了明确规定。

          根据《要求》,整船载运LNG罐箱是指船舶仅载运LNG罐箱或船舶同时载运LNG罐箱和产品货物,其中LNG罐箱 载货量超过该船舶甲板可载货量 零%,或者海上载运 零零个、内河载运 零个及以上LNG罐箱。

          此外,盛苏建还指出,LNG罐箱运输模式在上游领域可能也会有 定发展。“比如页岩气 开采,如果 个地方没法修管道,而气田开采几年就关掉,建设管道成本过高,这种情况就可以集中建 个液化工厂,然后用罐箱模式运输,从上游直接运到终端用户,这是 个方向。目前这种模式在重庆、 川等地区都有应用。”

          经济性问题待解

          针对安全问题,《要求》分别从LNG罐箱托运安全要求、船舶安全运输要求、航运企业安全管理要求、LNG罐箱港口装卸作业安全要求、港口企业LNG罐柜装卸作业安全管理要求等 方面共提出 项具体质量,自今年 月 日起施行,有效期 年。

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